Coronavirus ยุติงาน Geneva International Motor Show ปีนี้แต่การตัดสินใจของเจ้าหน้าที่ในสวิตเซอร์แลนด์ที่ให้ยกเลิกงาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการห้ามการชุมนุมขนาดใหญ่ ที่มีเป้าหมายเพื่อควบคุมไวรัส ตอกย้ำความเกี่ยวข้องที่ค่อยๆ จางหายไปของเหตุการณ์สำคัญในกำหนดการประจำปีของผู้ผลิตรถยนต์ นักข่าวที่ใช้รถยนต์ ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภา และคนรักรถ
แทนที่จะนั่งคุยอยู่ในห้องโถงขนาดใหญ่ที่มีผู้มีโอกาส
เป็นลูกค้าหลายพันราย ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเข้าร่วมเกือบทุกส่วนของเศรษฐกิจและก้าวไปสู่ดิจิทัล
BMW , Hyundai , VolkswagenและDaimler กล่าวว่าพวกเขาจะนำเสนอผลงานทางออนไลน์ หากความพยายามเหล่านั้นได้รับการคลิก อาจทำให้งานแสดงรถยนต์ในอนาคตตกต่ำลงได้ โดยก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจ่ายเงินสูงถึง 1 ล้านยูโรสำหรับอัฒจันทร์หรูหราและจุดที่โดดเด่น
“นี่เป็นกรณีของเหตุสุดวิสัยและการสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับผู้ผลิตที่ลงทุนมหาศาลในเจนีวา” Maurice Turrettini ประธานคณะกรรมการมูลนิธิที่จัดงานเจนีวากล่าว
งานแสดงรถยนต์แบบดั้งเดิมเหล่านั้นได้รับความสนใจลดลง
Ferdinand Dudenhöffer ศาสตราจารย์แห่ง Institute for Customer Insight แห่งมหาวิทยาลัย St. Gallen ประเมินว่าผู้ผลิตรถยนต์จ่ายเงินทั้งหมด 100 ล้านยูโรเพื่อเข้าร่วมในการแสดง ซึ่งเป็นเงินที่ไม่ได้รับคืน
Dudenhöffer กล่าวว่า “มีอันตรายอย่างใหญ่หลวงที่การยกเลิกในระยะสั้น … ในตอนนี้จะตัดความสัมพันธ์โดยสิ้นเชิง” Dudenhöffer กล่าว
ในความพยายามที่จะรักษาความเกี่ยวข้อง ผู้จัดงานเจนีวาอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ได้ถ่ายทอดสดการนำเสนอรางวัลรถยนต์แห่งปีในบ่ายวันจันทร์ ฆ้องใบนั้นตกเป็นของPeugeot 208แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสจะไม่ได้ลงทะเบียนเพื่อแสดงสินค้าที่งานแสดงจริงก็ตาม
ปฏิทินรถยนต์ของยุโรปถูกครอบงำด้วยสองเหตุการณ์ ได้แก่ เจนีวาในฤดูใบไม้ผลิและงานใหญ่ในเดือนกันยายนที่สลับไปมาระหว่างปารีสและแฟรงก์เฟิร์ตจนถึงปัจจุบัน
Peuget 208 คว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีในงานปีนี้ | ภาพสระว่ายน้ำโดย Salvatore Di Nolfi/AFP ผ่าน Getty Images
แต่การแสดงแบบดั้งเดิมเหล่านั้นได้รับความสนใจ
ลดลง ในปี 2558 งานแสดงแฟรงค์เฟิร์ตมีผู้เข้าชม 930,000 คน ในปี 2560 ลดลงเหลือ 810,000 คัน และเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ลดลงเหลือเพียง 550,000 คัน โดยมีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่บางรายเลิกกิจการ นั่นกระตุ้นให้กลุ่มล็อบบี้รถยนต์ของเยอรมนี สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ (VDA) มองไปที่เบอร์ลิน มิวนิก และฮัมบูร์กสำหรับการแข่งขันในปี 2564
งานแสดงที่เจนีวาเต็มไปด้วยแผงขายอาหาร รถโบราณ และผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่เพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากการนำเสนอของผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักเริ่มเบาบางลง ในครั้งนี้มีผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ประมาณ 14 ราย ซึ่งรวมถึงเสือจากัวร์ นิสสัน วอลโว่ และโอเปิล ไม่ได้ลงทะเบียนเพื่อจัดแสดงรถยนต์ของตน
โทรม่าน
แต่มันไม่ได้เกี่ยวกับจำนวนผู้เข้าชมเท่านั้น การแสดงดังกล่าวยังเป็นโอกาสสำหรับสมาคมอุตสาหกรรมในการจัดประชุมสุดยอดกับผู้บริหารในอุตสาหกรรมยานยนต์
ในการประชุมสุดยอดปีนี้ที่เจนีวา สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ซึ่งมีฐานอยู่ในกรุงบรัสเซลส์กำลังวางแผนที่จะเชื่อมโยงผู้บริหารสำหรับการประชุมคณะกรรมการที่หลากหลาย เช่น การรับสายอุตสาหกรรมตามข้อเสนอของสหภาพยุโรปเพื่อทบทวนการปล่อย CO2 ของรถยนต์ การลด
การยกเลิกไวรัสโคโรนาหมายความว่าพวกเขาจะทำผ่านการประชุมทางโทรศัพท์แทน ออโต้บอสกล่าว
แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ต่างหวังว่าการเปลี่ยนมาทางออนไลน์จะช่วยให้พวกเขาเข้าถึงผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าได้โดยตรง แต่ก็ไม่รับประกันว่าการแสดงตนทางดิจิทัลจะสร้างความฮือฮาเช่นเดียวกับการที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายสิบรายอวดรถยนต์รุ่นใหม่ในพื้นที่เดียว
ความจำเป็นในการเปลี่ยนจากงานแสดงใหญ่
รายการหนึ่งกำลังเผชิญกับองค์กรล็อบบี้หลักของภาคโทรคมนาคม
ความจำเป็นในการเปลี่ยนจากงานแสดงใหญ่รายการหนึ่งกำลังเผชิญกับองค์กรล็อบบี้หลักของภาคโทรคมนาคม เมื่อเดือนที่แล้ว ได้ยกเลิกงาน Mobile World Congress ในบาร์เซโลนา หลังจากยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมอย่าง Ericsson และ Nokia รวมถึง Amazon และ Sony ถอนตัวเนื่องจากความกลัวไวรัสโคโรนา
บริษัทด้านเทคโนโลยีรีบประกาศกิจกรรมท้องถิ่นทั่วยุโรปเพื่อจัดแสดงเทคโนโลยีที่พวกเขาวางแผนจะอวดในบาร์เซโลนา บริษัท Ericsson ของสวีเดนกล่าวว่าจะจัด งาน Ericsson Unboxed ใน ท้องถิ่น ในขณะที่ Nokia คู่แข่งจากฟินแลนด์เปิดตัว Nokia Live
แต่เหตุการณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านั้น – รวมตัวกันในช่วงเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ – ล้มเหลวในการสร้างสื่อ Pizzaz ที่มักมาจากการประชุม นั่นทำให้ผู้จัดงานของรถในอนาคตแสดงความหวังว่ารูปแบบมีอนาคต
“เจนีวามีโอกาส เป็นช่วงต้นปี ค่อนข้างน้อย เต็มไปด้วยรอบปฐมทัศน์ และมีรถยุโรปแห่งปี” ผู้จัดการรถยนต์ชาวเยอรมันคนหนึ่งกล่าว แต่เขาเสริมว่าการแสดงที่ยิ่งใหญ่กว่าของเยอรมันและฝรั่งเศสกำลังเผชิญอนาคตอันเลวร้าย เนื่องจากรายการเหล่านี้มีขนาดใหญ่และมีราคาแพงเกินไปที่จะยั่งยืนในยุคดิจิทัล
แนะนำ ufaslot888g
